| Технический параметр | Заводское значение |
|---|---|
| Тип оборудования | Грунтовый одновальцовый вибрационный каток |
| Эксплуатационная масса | 14 000 – 26 000 кг (14 – 26 т) |
| Распределение массы (валец / колеса) | 50% / 50% |
| Ширина уплотняемой полосы (вальца) | 2 130 мм |
| Диаметр вибрационного вальца | 1 523 – 1 600 мм |
| Толщина обечайки вальца | 28 – 32 мм |
| Статическая линейная нагрузка | 375 – 600 Н/см |
| Частота вибрации (высокая / низкая) | 28 / 33 Гц |
| Номинальная амплитуда колебаний | 1,90 / 0,95 мм |
| Центробежная вынуждающая сила | 290 – 380 кН |
| Модель дизельного двигателя | Weichai WP6G / Shangchai SC4H/SC7H / Cummins |
| Номинальная мощность двигателя | 103 – 140 кВт (140 – 190 л.с.) при 2000 об/мин |
| Тип трансмиссии | Гидромеханическая / Гидростатическая с мостом No-Spin |
| Рабочая скорость передвижения | 2,9 – 12,2 км/ч |
| Максимальный преодолеваемый уклон | 30 – 35% |
| Колесная база | 3 076 – 3 250 мм |
| Минимальный радиус разворота | 6 800 мм |
| Дорожный просвет (клиренс) | 431 – 450 мм |
| Типоразмер задних пневмошин | 20.5-25 / 23.1-26 (индустриальный грунтовой протектор) |
| Кабина оператора | Виброзащищенная ROPS/FOPS с панорамным обзором, отопителем и кондиционером |
Грунтовый вибрационный каток XCMG серии XS — высокопроизводительный одновальцовый каток тяжелого класса, спроектированный для скоростного послойного уплотнения насыпей, скального крупнообломочного грунта, щебеночно-гравийных оснований, песка и связанных грунтов на ключевых инфраструктурных объектах Казахстана. Инновационная двухчастотная вибросистема закрытого типа с регулируемой амплитудой (1.90 / 0.95 мм) гарантирует глубокую проработку слоев толщиной до 80–120 см за минимальное число проходов. Равномерное распределение массы 50/50 между вибрационным вальцом и задней пневмоколесной осью обеспечивает максимальное тягово-сцепное усилие на крутых уклонах до 35%.
Грунтовые катки XCMG серий XS143J, XS163J, XS203J и XS263J широко задействованы на крупнейших инфраструктурных стройках Казахстана: строительство автомагистрали Центр–Юг (Астана – Караганда – Балхаш – Алматы), Большая Алматинская кольцевая автодорога (БАКАД), реконструкция коридора Западная Европа – Западный Китай, возведение плотин и уплотнение оснований кустовых площадок на месторождениях Тенгиз и Кашаган.
Сравните ключевые рабочие параметры модели с соседними машинами в линейке XCMG для точного выбора под требуемый объем работ:
| Модель катка | Масса | Ширина вальца | Мощность | Вынужд. сила | Назначение |
|---|---|---|---|---|---|
| XCMG XS143J → | 14 000 кг (14.0 т) | 2 130 мм | 103 кВт (140 л.с.) | 274 / 190 кН | Песчаные и гравийные основания дорог местного значения |
| XCMG XS163J → | 16 000 кг (16.0 т) | 2 130 мм | 115 кВт (156 л.с.) | 290 / 200 кН | Универсальный дорожный каток для щебня и насыпей |
| XCMG XS203J → | 20 000 кг (20.0 т) | 2 130 мм | 128 кВт (175 л.с.) | 370 / 240 кН | Тяжелые насыпи автомагистралей I категории |
| XCMG XS263J → | 26 000 кг (26.0 т) | 2 130 мм | 140 кВт (190 л.с.) | 380 / 260 кН | Сверхтяжелое уплотнение скальных пород и дамб |
| XCMG XS303S → | 30 000 кг (30.0 т) | 2 130 мм | 175 кВт (238 л.с.) | 420 / 280 кН | Карьерные насыпи, аэропорты и хвостохранилища |
16-тонный каток идеален для стандартных щебеночных подушек, а 20-тонный обеспечивает уплотнение тяжелых насыпей толщиной до 1 метра.
Сравните 20-тонную модель со сверхтяжелым 26-тонным катком для скальных пород и гидротехнических дамб.
Сравните полный модельный ряд одновальцовых грунтовых катков XCMG от 12 до 30 тонн.
Перевозка низкорамным тралом с оформлением разрешений на негабарит в Алматы, Астану, Шымкент, Караганду, Атырау, Актобе, Павлодар, Усть-Каменогорск и другие города.
Официальный договор, закрывающие документы и индивидуальный график платежей. Размер аванса, срок финансирования и ставка рассчитываются партнерскими лизинговыми компаниями.
Выездные сервисные бригады для проведения регламентного ТО, диагностики и ввода техники в эксплуатацию. Постоянный склад оригинальных фильтров и расходников.
Ширина уплотняемой полосы составляет 2 130 мм. В зависимости от массы катка (14–26 т) и выбранной амплитуды глубина эффективного уплотнения насыпи составляет от 40 до 120 см за 4–6 проходов.
Режим высокой амплитуды (1.90 мм при 28 Гц) используется для глубокого уплотнения нижних слоев грунта и скальника, а режим низкой амплитуды (0.95 мм при 33 Гц) — для финишного уплотнения верхних слоев щебня и гравия.
Да, на все грунтовые катки XCMG доступен съемный трехсекционный кулачковый бандаж (Padfoot Shell Kit) для эффективного дробления и уплотнения тяжелых пластичных глин и суглинков.
Каток оснащен ведущим мостом с самоблокирующимся дифференциалом No-Spin, гидростатическим приводом и шинами 20.5-25 с грунтовым протектором, что позволяет преодолевать подъемы до 35%.
ТОО «Fortune PROM» осуществляет прямую заводскую поставку катков XCMG с гарантией, сервисным сопровождением 24/7 и оформлением лизинга (НДС 16%) во все регионы РК.
Сравните технические параметры и комплектации машин из раздела Дорожные катки XCMG.
Перейдите к смежным категориям, если для вашей задачи требуется другой тип, масса или назначение машины.
