| Технический параметр | Заводское значение |
|---|---|
| Максимальная грузоподъемность | 350 000 кг (350 т) на вылете 5,0 м |
| Максимальный грузовой момент | 1 890 т·м (18 540 кН·м) |
| Длина тяжелой решетчатой стрелы (Heavy Boom) | 24,0 – 84,0 м |
| Длина легкой решетчатой стрелы (Light Boom) | до 96,0 м |
| Длина махового гуська (Luffing Jib) | 24,0 – 66,0 м (углы наклона стрелы 65° – 85°) |
| Длина жесткозакрепленного гуська (Fixed Jib) | 12,0 – 30,0 м (углы наклона 10° / 30°) |
| Максимальная высота подъема груза | до 136,0 м (стрела 84 м + маховый гусек 66 м) |
| Максимальный рабочий вылет | до 90,0 м |
| Модель двигателя | Weichai WP12 / Cummins QSL9 рядный 6-цилиндровый турбодизель |
| Номинальная мощность двигателя | 338 кВт (460 л.с.) при 1900 об/мин |
| Тяговое усилие на одинарном канате лебедки | 170 кН (17,3 т) |
| Диаметр грузового каната | 28 мм (специальный нескручиваемый канат высокой прочности) |
| Максимальная скорость подъема каната | 0 – 130 м/мин |
| Масса базовых противовесов поворотной платформы | 120 000 кг (120 т) + центральный балласт 40 т |
| Система суперлифта (Superlift / Derrick) | Деррик-стрела 28 м, балласт суперлифта до 160 т |
| Ширина гусеничной базы (транспортная / рабочая) | 3 000 мм / 8 400 мм (колея 7 200 мм) |
| Ширина гусеничных траков | 1 200 мм (литые высокопрочные башмаки) |
| Удельное давление на грунт | 0,115 МПа |
| Кабина крановщика | Эргономичная наклоняемая на 20° кабина с защитой FOPS/ROPS и Webasto |
| Система безопасности | Микропроцессорный комплекс Hirschmann / PAT LMI с 12" дисплеем |
Решетчатый гусеничный кран XCMG XLC350 (номинальная грузоподъемность 350.0 тонн на вылете 5.0 м) спроектирован для выполнения сложнейших высотно-монтажных операций при строительстве объектов ветроэнергетики (монтаж гондол и лопастей ветрогенераторов 2.5–5.0 МВт на башнях до 120 м), нефтеперерабатывающих заводов, мостовых пролетов и металлургических печей. Модульная конструкция с быстроразъемными пальцевыми соединениями стреловых секций, гидравлический привод раздвижения гусеничной колеи до 7.2 м (ширина по тракам 8.4 м) и система суперлифта Superlift с переменным радиусом 11–15 м обеспечивают высочайшую грузоподъемность и устойчивость на неподготовленных промышленных площадках Казахстана.
Краны серии XLC работают на строительстве крупнейших ветропарков Казахстана (Жанатас, Шелек, Ерейментау, Бадамша), на модернизации НПЗ в Атырау, Павлодаре и Шымкенте, на горно-обогатительных комбинатах KAZ Minerals (Бозшаколь, Актогай) и предприятиях ERG и «Казцинк».
Сравните ключевые рабочие параметры модели с соседними машинами в линейке XCMG для точного выбора под требуемый объем работ:
| Модель крана | Грузоподъёмность | Длина стрелы | Маховый гусёк | Момент | Назначение |
|---|---|---|---|---|---|
| XCMG XLC130 → | 130 000 кг (130 т) | 13.0 – 73.0 м | 18.0 – 30.0 м | 600 т·м | Универсальный 130-тонник для промышленного строительства |
| XCMG XLC150 → | 150 000 кг (150 т) | 19.0 – 82.0 м | 21.0 – 37.0 м | 926 т·м | 150-тонный монтажный кран для инфраструктурных проектов |
| XCMG XLC200M → | 200 000 кг (200 т) | 20.0 – 86.0 м | 24.0 – 48.0 м | 1 200 т·м | 200-тонный кран для тяжелых цехов и мостостроения |
| XCMG XLC260M → | 260 000 кг (260 т) | 20.0 – 92.0 м | 24.0 – 54.0 м | 1 450 т·м | Тяжелый 260-тонник с длинной стрелой |
| XCMG XLC350 → | 350 000 кг (350 т) | 24.0 – 96.0 м | 24.0 – 66.0 м | 1 890 т·м | Флагманский 350-тонный комплекс для ветропарков и НПЗ (Текущая модель) |
| XCMG XLC15000 → | 1 000 000 кг (1000 т) | 36.0 – 126.0 м | 36.0 – 96.0 м | 15 000 т·м | Сверхтяжелый кран-гигант для атомной энергетики |
XLC350 обладает на 75% большей грузоподъемностью (350 т против 200 т), грузовым моментом 1890 т·м и высотой подъема с маховым гуськом до 136 м (для ветрогенераторов).
Сравните полный модельный ряд решетчатых и телескопических гусеничных кранов XCMG грузоподъемностью от 45 до 4000 тонн.
Способ перевозки, маршрут, разрешения, стоимость и срок рассчитываются после подтверждения габаритов, массы, комплектации и адреса объекта.
Возможность финансирования, размер аванса, срок, ставка и требования к заёмщику определяются выбранной лизинговой компанией после рассмотрения заявки.
Срок гарантии, перечень работ, география выезда и наличие запасных частей подтверждаются для конкретной поставки и фиксируются в договоре.
Номинальная грузоподъемность составляет 350 000 кг (350 тонн) на вылете 5.0 м. Максимальный грузовой момент базовой стрелы составляет 1 890 т·м (18 540 кН·м), а с системой суперлифта Superlift возможности крана многократно возрастают на больших вылетах.
При комбинации тяжелой стрелы длиной до 84 м (или легкой до 96 м) и махового гуська длиной до 66 м максимальная высота подъема крюка достигает 136 метров, что позволяет монтировать ветроэнергетические установки мегаваттного класса.
Кран оснащен гидравлическими домкратами вывешивания поворотной платформы, системой самоподъема портала и механизмом самозатягивания гусеничных тележек и наборных плит противовеса, что исключает потребность во вспомогательном кране высокой грузоподъемности при сборке.
Кран разбирается на модули в соответствии с международными дорожными стандартами. Базовый блок весит не более 45 тонн при ширине до 3.0 метров и перевозится на стандартном низкорамном трале. Стреловые секции перевозятся на бортовых полуприцепах.
ТОО «Fortune PROM» обеспечивает прямую заводскую поставку кранов XCMG XLC350 с официальной гарантией, выездным сервисом 24/7 во всех регионах РК, поставкой оригинальных запасных частей и финансированием в лизинг с НДС 16%.
Сравните технические параметры и комплектации машин из раздела Кран гусеничный XCMG.
Перейдите к смежным категориям, если для вашей задачи требуется другой тип, масса или назначение машины.
